Kako ispravno ispuniti putni nalog – korak po korak

Ispunjavanje putnog naloga čini se jednostavnim dok ne dođe porezni nadzor. Tada se pokaže koliko detalja zapravo treba biti na mjestu da bi isplate putnih troškova bile neoporezive. U ovom praktičnom vodiču prolazimo kroz svaki korak, od pripreme prije putovanja do konačnog obračuna, s primjerima i kontrolnom listom koju možete koristiti za svaki putni nalog.

Tri faze putnog naloga

Putni nalog nije jedinstven dokument koji se ispunjava odjednom. Pravilno vođenje uključuje tri faze:

1. Prije putovanja: izdavanje naloga i odobrenje
2. Tijekom putovanja: prikupljanje dokumentacije
3. Nakon putovanja: izvješće s puta i obračun

Svaka faza ima svoje obvezne elemente. Propust u bilo kojoj fazi može dovesti do problema pri poreznom nadzoru.

Faza 1: Prije putovanja

Pravilo broj jedan: putni nalog izdajte prije polaska na put ili najkasnije na dan polaska. Pravilnik o porezu na dohodak to izričito ne propisuje, ali traži nadnevak izdavanja i potpis ovlaštene osobe, a nalog sastavljen tek nakon povratka teško dokazuje da je putovanje bilo odobreno. Tu je grešku ujedno najlakše izbjeći.

Nalog izdaje ovlaštena osoba (direktor, voditelj odjela). Kad direktor putuje, izdaje ga sam ili druga ovlaštena osoba (prokurist, član uprave).

Što mora pisati na nalogu?

Pravilnik o porezu na dohodak (čl. 8. st. 2.) navodi podatke koje putni nalog osobito sadrži. Prije puta upisujete:

• nadnevak izdavanja
• ime i prezime osobe koja se upućuje na put
• mjesto u koje osoba putuje, npr. Beč, Austrija
• svrhu putovanja, konkretno, ne generički (više o tome ispod)
• vrijeme trajanja putovanja
• prijevozno sredstvo, a za automobil i marku, registarsku oznaku te početno stanje brojila
• potpis ovlaštene osobe

Nakon puta nalog se dopunjuje vremenom kretanja na put i povratka, završnim stanjem brojila, obračunom troškova, likvidacijom obračuna i izvješćem s puta.

Uobičajeno se upisuju i broj naloga, naziv tvrtke, radno mjesto zaposlenika te akontacija ako se isplaćuje, iako ih Pravilnik ne navodi.

Svrha putovanja, element koji Porezna najčešće kritizira

“Poslovni sastanak” nije dovoljno. Inspektori žele znati s kim, zašto i što se planira postići.

Loši primjeri: “Poslovni put” · “Sastanak” · “Obilazak klijenta”

Dobri primjeri:

• “Sastanak s predstavnicima tvrtke XY d.o.o. radi dogovora o isporuci opreme za projekt renovacije ureda”
• “Sudjelovanje na konferenciji Digital Transformation Summit 2026 u Zagrebu, panel o digitalizaciji računovodstva”
• “Posjet sajmu Interpack 2026 u Düsseldorfu radi istraživanja novih tehnologija pakiranja”

Prijevozno sredstvo utječe na troškove

Prijevozno sredstvo	Što se priznaje
Privatni automobil	0,50 €/km neoporezivo (uključuje gorivo, amortizaciju i osiguranje)
Službeni automobil	Stvarni troškovi: gorivo, cestarine, parking
Zrakoplov	Cijena karte + transfer do/od aerodroma
Vlak / Autobus	Cijena karte
Taxi	Stvarni trošak uz račun

Koristi se privatni auto? Navedite marku, model, registarsku oznaku i početno stanje kilometraže. Više u članku korištenje privatnog automobila u službene svrhe.

Faza 2: Tijekom putovanja

Ovo je faza u kojoj zaposlenik prikuplja sve što će trebati za obračun. Zvuči dosadno, ali 5 minuta pažnje na putu štedi sat vremena nakon povratka.

Što prikupiti i zabilježiti:

• račune za smještaj: hotelski račun na ime zaposlenika ili tvrtke
• račune za prijevoz: zrakoplovne karte, vlak, taxi
• cestarine i parking: računi ili potvrde (ENC ispis je dovoljan)
• ostale opravdane troškove, npr. kotizaciju za konferenciju
• vrijeme prelaska granice kod inozemnih putovanja, jer o njemu ovisi obračun dnevnica
• stanje brojila na odlasku i povratku (privatni auto)
• osigurane obroke, jer se zbog njih dnevnica umanjuje

Nema računa? Zaposlenik u izvješću navede trošak i razlog. Preporučuje se fotografirati parking-automat ili sličan dokaz. Bez računa se trošak ne može potraživati neoporezivo. Dnevnica je iznimka jer se obračunava prema trajanju puta, a ne prema izdacima.

Faza 3: Nakon putovanja

Zaposlenik se vratio i sad dolazi papirnati dio. Dobra vijest: ako je faza 2 odrađena kako treba, ovo ide brzo.

Izvješće s puta

Izvješće s puta je obvezan dio putnog naloga. Bez njega, nalog nije kompletan i troškovi se ne mogu isplatiti neoporezivo. Zvuči formalno, ali u praksi je to kratki opis: što je napravljeno, s kime, i kakav je rezultat.

Izvješće uključuje:

• opis aktivnosti, konkretno, ne “obavljen sastanak”
• stvarno vrijeme polaska i povratka, koje se može razlikovati od planiranog
• informacije o osiguranim obrocima, jer o njima ovisi visina dnevnice
• datum i potpis zaposlenika

Primjer: dvodnevni put u Beč

Dana 10.03.2026. u 06:00 krenuo sam iz Zagreba prema Beču. Stigao u 10:30. Od 11:00 do 16:00 održan je sastanak s predstavnicima tvrtke ABC GmbH (g. Hans Müller i gđa. Maria Schmidt) na adresi Mariahilfer Straße 45. Tema: pregovori o ugovoru za isporuku komponenti u Q2 2026. Dogovoreni su okvirni uvjeti i rokovi.

Dana 11.03.2026. od 9:00 do 12:00 posjetio sam proizvodne pogone u Wiener Neustadtu radi procjene kapaciteta. Od 14:00 do 16:00 zaključni sastanak u Beču. Povratak u 16:30, u Zagreb stigao u 20:45.

Tijekom boravka nisu mi osigurani obroci.

Kako obračun izgleda u praksi

Koristeći isti primjer (Zagreb – Beč – Zagreb, privatni auto, 2 dana):

Dnevnice: polazak 10.03. u 06:00, izlazak iz Hrvatske u 08:30, povratak preko granice 11.03. u 18:15, dolazak u Zagreb u 20:45

Dio puta	Trajanje	Dnevnica	Iznos
Inozemni dio, Austrija (10.03. 08:30 do 11.03. 18:15)	33h 45min	1,5 × 90,00 €	135,00 €
Cijeli put (10.03. 06:00 do 11.03. 20:45)	38h 45min	2 dnevnice ukupno
Tuzemni ostatak		0,5 × 30,00 €	15,00 €
		Ukupno dnevnice	150,00 €

Inozemna dnevnica računa se od prelaska granice pri odlasku do prelaska granice pri povratku. Tih 33 sata i 45 minuta daje jednu punu dnevnicu i ostatak od 9 sati i 45 minuta, za koji pripada pola dnevnice. Cijeli put traje 38 sati i 45 minuta, što daje dvije dnevnice. Nakon 1,5 inozemne dnevnice ostaje pola tuzemne.

Puna tablica iznosa po državama: dnevnice za inozemstvo.

Kilometraža (privatni automobil)

Početno stanje	45.230 km
Završno stanje	45.890 km
Prijeđeno	660 km
Naknada	660 × 0,50 € = 330,00 €

Ostali troškovi

Trošak	Iznos	Račun
Hotel (1 noćenje)	120,00 €	R-2026/1234
Cestarina (ukupno)	35,00 €	ENC izvod
Parking Beč	18,00 €	R-456
Ukupno	173,00 €

Rekapitulacija

Stavka	Iznos
Dnevnice	150,00 €
Kilometraža	330,00 €
Ostali troškovi	173,00 €
UKUPNO ZA ISPLATU	653,00 €

Tko potpisuje?

Pravilnik o porezu na dohodak traži potpis ovlaštene osobe koja upućuje na put i likvidaciju obračuna nakon puta. Likvidacijom osoba zadužena za obračun potvrđuje da je obračun ispravan i da se može isplatiti. Dobra je praksa da zaposlenik potpiše i izvješće s puta, iako to Pravilnik izričito ne traži.

Kontrolna lista za svaki putni nalog

Spremite je ili ispišite. Korisna je za prvih nekoliko naloga, dok posao ne uđe u rutinu.

Prije putovanja

• Nalog izdan prije polaska ili najkasnije na dan polaska
• Nadnevak izdavanja i broj naloga
• Naziv tvrtke i podaci zaposlenika (ime, radno mjesto)
• Odredište i planirano trajanje putovanja
• Svrha putovanja, konkretno opisana
• Prijevozno sredstvo navedeno (za automobil marka, registracija i početno stanje brojila)
• Akontacija (ako se isplaćuje)
• Potpis ovlaštene osobe

Tijekom putovanja

• Računi: smještaj, prijevoz, cestarine, parking
• Početno/završno stanje km (privatni auto)
• Vrijeme prelaska granice (inozemna putovanja)
• Evidencija osiguranih obroka

Nakon putovanja

• Izvješće s puta napisano i potpisano
• Vrijeme kretanja na put i povratka
• Obračun dnevnica
• Obračun kilometraže (ako privatni auto)
• Svi računi priloženi
• Obračun likvidiran
• Podaci za JOPPD prijavu

Najčešće greške i kako ih izbjeći

Greška	Posljedica	Kako izbjeći
Retroaktivno izdavanje naloga	Porezna uprava može osporiti neoporezivost	Izdati nalog prije putovanja ili najkasnije na dan polaska
Generička svrha	Inspektori traže pojašnjenje	Navesti konkretno: tko, što, zašto
Nedostaje izvješće s puta	Putni nalog nije kompletan	Pisati odmah nakon povratka
Krivo računanje dnevnica	Prevelika ili premala isplata	Koristiti digitalni alat za obračun
Nedostaju računi	Trošak se ne može potraživati neoporezivo	Fotografirati sve račune odmah

Detaljno o greškama: 10 najčešćih grešaka kod izrade putnih naloga

Česta pitanja

Može li se putni nalog izdati nakon putovanja? Pravilnik o porezu na dohodak traži da nalog ima nadnevak izdavanja i potpis ovlaštene osobe, ali izdavanje prije polaska izričito ne propisuje. Ipak ga izdajte prije puta ili najkasnije na dan polaska: nalog sastavljen tek nakon povratka teško dokazuje da je putovanje bilo odobreno, pa Porezna uprava može osporiti neoporezivost troškova.

Tko potpisuje putni nalog? Po Pravilniku o porezu na dohodak nalog mora imati potpis ovlaštene osobe koja upućuje na put, a obračun mora biti likvidiran. Dobra je praksa da zaposlenik potpiše izvješće s puta i time potvrdi točnost podataka.

Koliko dugo treba čuvati putne naloge? Putne naloge s cjelokupnom dokumentacijom treba čuvati najmanje 11 godina prema Zakonu o računovodstvu (članak 10.).

Treba li putni nalog za loko vožnju? Ne. Za lokalne službene vožnje (unutar mjesta rada ili do ~30 km) vodi se mjesečna evidencija loko vožnji, ne putni nalog. Više u članku loko vožnja ili službeni put.

---

Članak objavljen u siječnju 2026. Temelji se na Pravilniku o porezu na dohodak i važećim propisima. Za više o putnim nalozima pogledajte kompletni vodič.